阿里山森林鐵路9月1日起改點,周末假日將有定期兩個往返班次駛向十字路站。圖/台鐵局提供 分享 facebook 阿里山森林鐵路管理處營運組長簡信立說,除了假日前往花東,台灣最難買的火車票,大概就是阿里山森林鐵路的車票了;平日嘉義-奮起湖對號列車「阿里山號」108個座位常常秒殺。為增加運能已訂購10輛編組的對號座新車,預計年底交車,明年平日會加開1列。為何不能以現有車輛加開班次?簡信立說,員工於周一至周五要輪流休假,且趟次愈多、火車要有更多的檢修,不能讓員工頻繁加班。林務局何時把森鐵「接」回去?簡信立表示,在等林務局來談,但現場從業人員無論林務局或台鐵局人員,當年都是專考專用,人員可全部移交,無縫接軌。飽受颱風催殘的森鐵向全線通車再邁進一步,台鐵表示奮起湖至十字路站7月通車後,現確定9月1日起周末假日將有定期兩個往返班次,駛向十字路這個祕境車站。2009年莫拉克風災重創森鐵,原訂2015年全線通車再遭杜鵑颱風襲擊,十字路段至二萬坪路段42號隧道大崩塌。森鐵管理處表示,奮起湖至十字路去年大致修復完畢,但有數項缺失要改善,今年5月才獲交通部同意測試運轉。今年7月台鐵觀光列車、遊輪式列車終於在周三開進十字路站。9月1日起,周六上午8時30分會從嘉義站增開1班非對號的「中興號」至十字路站,周日的中興號也將延長行駛至十字路。森鐵管理處表示,從十字路再往上至屏遮那的修復工程納入前瞻計畫,林務局預做計畫通過後仍要3、4年工期。阿里山森林鐵路9月1日起改點,周末假日將有定期兩個往返班次駛向十字路站。圖/台鐵局提供 分享 facebook

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